Infatti, alcuni parametri di un motore DC sono regolabili e possono essere modificati, proprio come la sua tensione può essere modificata attraverso canali pertinenti e l'uso di dispositivi per soddisfare le esigenze delle diverse occasioni. Esistono tre modi comuni per regolare la tensione del motore e li presenteremo uno per uno.
Un modo è quello di utilizzare un convertitore rotativo per raggiungere questo obiettivo, che è anche il primo sistema di regolazione emerso. È molto apprezzato dagli utenti per le sue buone prestazioni di controllo della velocità. Tuttavia, dalla prospettiva attuale, questo sistema apparirà più complesso, inefficiente e poco conveniente da mantenere.
Per migliorare i problemi esistenti è stato successivamente introdotto un dispositivo convertitore statico. Si tratta di un sistema di controllo della velocità CC alimentato da un dispositivo convertitore a tiristori, che può modificare l'angolo di controllo di attivazione del tiristore controllando la variazione di tensione, modificando così l'entità della tensione di rettifica e raggiungendo lo scopo di regolare la velocità.
Le ottime prestazioni del nuovo sistema di controllo della velocità non ci hanno impedito di avanzare. Successivamente, oltre a sviluppare convertitori di modulazione di larghezza di impulso, sono stati utilizzati dispositivi di commutazione di alimentazione per il controllo di accensione/spegnimento e il rapporto di tempo di accensione/spegnimento è stato regolato per regolare la tensione CC, che può anche ottenere buone prestazioni.
